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Emanuel Leutze - Washington traversant le Delaware

Ref : 5139 © The Metropolitan Museum of Art Tous droits réservés.
Support :   Toile premium tendue sur châssis
Format :   34x20cm
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PAIEMENT SÉCURISÉ

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L'icône américaine est née à Düsseldorf, après l'échec des révolutions de 1848

Novembre 1850, un incendie à Düsseldorf

Le 5 novembre 1850, un incendie se déclare dans l'atelier d'Emanuel Leutze, à Düsseldorf. La grande toile qu'il y achevait est endommagée. Restaurée, elle rejoint la Kunsthalle de Brême et disparaît sous les bombes dans la nuit du 5 septembre 1942. Le tableau que conserve le Metropolitan Museum of Art est la seconde toile, reprise à la même échelle dans le même atelier. Une troisième, plus petite, est restée de 1979 à 2014 à la Maison Blanche, avant d'être vendue aux enchères en 2022.

Une image américaine peinte pour des Allemands

Leutze est né en Souabe et travaille en Rhénanie. Il commence son sujet américain en 1849, au lendemain de l'écrasement des révolutions européennes, et l'adresse d'abord aux libéraux allemands défaits, pour qui la traversée d'un fleuve gelé par une troupe en guenilles vaut image d'espoir. Le tableau rencontre en Allemagne un vif succès. Des Américains installés à Düsseldorf posent pour les figures, et le paysagiste Worthington Whittredge aurait posé pour Washington lui-même, selon une tradition que rapportent des sources secondaires. La seconde version part pour New York, montrée à partir d'octobre 1851 : plus de cinquante mille personnes défilent devant elle en quatre mois. C'est une peinture faite pour être vue en foule. Une foule peinte de dos devant une autre machine d'histoire remplit le bas d'une toile que Louis Léopold Boilly acheva en 1810, deux ans après le Salon qu'elle représente.

Douze hommes dans une barque

On compte douze têtes dans l'embarcation, une treizième peut-être, prise dans l'ombre du drapeau. À la proue, un homme enfonce une perche dans la glace ; deux autres pèsent sur des avirons ; à la poupe, un homme rame debout, dos tourné. L'équipage est dépareillé, bonnets de fourrure et étoffes rayées, quand les deux figures centrales portent le manteau sombre et le bicorne. La barque traverse la toile presque d'un bord à l'autre, en diagonale montante ; à gauche de la proue s'ouvre une bande vide de rive basse et d'eau claire, tandis que la moitié droite se remplit de soldats, de deux chevaux et d'une autre embarcation, tous traités en silhouettes sommaires. Les glaces du premier plan sont peintes en larges facettes anguleuses, arêtes vives, et le ciel s'éclaircit vers le centre en une tache pâle qui découpe la figure debout en silhouette.

Un drapeau qui n'existait pas encore

Le drapeau déployé derrière Washington est postérieur à la scène. Le Congrès continental n'adopte les étoiles et les bandes que le 14 juin 1777, près de six mois après la traversée du 25 au 26 décembre 1776. Les « Durham boats » réellement employés mesuraient de douze à dix-huit mètres et portaient l'artillerie, quand celui du tableau tient de la chaloupe. La station debout du général fait discuter : les uns la jugent intenable, les autres rappellent que ces bateaux à fond plat permettaient de se tenir droit. Quant à la lumière, elle est d'aube trouble là où la nuit fut noire et neigeuse. Rien de tout cela n'est un accident. La peinture d'histoire du XIXe siècle compose une scène lisible plutôt qu'un procès-verbal, et c'est ce métier-là qu'on apprenait dans les académies, devant des collections de plâtres comme celle que gardait la salle de moulages d'une académie danoise. Le catalogue de 1853 identifiait le porte-drapeau au lieutenant James Monroe, un point que les historiens discutent encore.

Le cadre retrouvé sur une photographie

Le tableau entre au musée en 1897, donné par le financier John Stewart Kennedy. Il porte alors un cadre déjà bien plus simple que celui d'origine. En 2007, des photographies de Mathew Brady conservées à la New York Historical Society montrent ce cadre disparu, doré, à motif d'aigle. Le musée engage alors sa campagne de restauration et de réencadrement la plus lourde, documentée dans son bulletin de l'automne 2011, et fait sculpter un cadre neuf d'après le cliché.

L'image, elle, n'a jamais cessé d'être reprise. En 1975, Robert Colescott y substitue à Washington le savant George Washington Carver et peuple la barque des stéréotypes que l'imagerie américaine imposait aux Noirs ; la toile a été acquise en 2021 par un musée de Los Angeles pour quinze millions de dollars. Le Metropolitan a consacré un essai à ce face-à-face.

Auteur : Emanuel Leutze

Dimensions de l'œuvre originale : 378,5 × 647,7 cm

Médium : Huile sur toile

Informations complémentaires sur le copyright : Don de John Stewart Kennedy, 1897


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