Petrus Johannes Schotel - Paysage marin des eaux zélandaises, près de l'île de Schouwen
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Dix-neuf ans, et le Rijksmuseum achète déjà sa marine zélandaise
Père et fils, deux mains qu'on confond
Quand une marine hollandaise du début du XIXe siècle porte le nom de Schotel sans porter de signature, les catalogues hésitent. Jan Christiaan Schotel, le père, passe pour l'un des plus grands peintres de marines de sa génération ; Petrus Johannes Schotel, le fils, a été formé par lui et peint si près de sa manière que les œuvres non signées de l'un se voient parfois attribuées à l'autre. La question ne se posera pas ici, et l'on verra pourquoi. Le musée date la toile de 1825-1827 : son auteur avait alors dix-sept ou dix-neuf ans.
L'écart entre les deux hommes tient à la pratique de la mer. Le père était un marin accompli, qui embarquait pour observer ce qu'il peindrait ensuite, et son métier de la mer nourrissait directement ses tableaux ; l'historien Pieter Scheen lui attribue deux cent quatorze toiles et quelque deux cent soixante-quinze dessins et aquarelles. Rien de tel chez le fils. À partir de 1830, Petrus Johannes enseigne le dessin à l'école navale de Medemblik : il aura passé sa vie professionnelle parmi les marins sans qu'on lui connaisse le moindre embarquement. La famille comptait d'autres peintres, dont une sœur, Christina Petronella, tournée vers la nature morte et la fleur.
Compter les voiles, et en trouver une de plus
Le musée dénombre quatre navires, celui de droite accompagné d'une « sloep ». Le mot mérite qu'on s'y arrête, car il ne désigne pas ce que le français moderne appelle un sloop : en néerlandais, la chaloupe est la petite embarcation de servitude qu'un bâtiment porte sur son pont ou remorque derrière lui, canot ou chaloupe, et le terme nous vient probablement de notre propre « chaloupe ». On la voit au centre de la composition, vide, ballottée par le clapot, sans rameur ni aviron visible. Au premier plan à droite, un caboteur à deux mâts gîte sous la brise, pavillon rouge blanc bleu en tête de mât, sa voile basse teintée de brun ; à gauche, une embarcation plus petite porte une voile ocre et une silhouette à la barre. Un troisième bâtiment tient le fond, plus grand et plus lointain. Et pour qui cherche vraiment, une cinquième voile pique l'horizon tout à gauche, si menue que le décompte officiel l'a laissée de côté.
Le vent est ici la matière du tableau : mer courte, crêtes cassées, coques inclinées, ciel de cumulus haut monté. On est loin de l'eau étale où Ludolf Bakhuysen tient une grande barge ocre presque immobile. Les eaux zélandaises n'ont d'ailleurs jamais fait un plan d'eau commode. Entre l'Escaut oriental et le Grevelingen, la navigation se faufilait entre des bancs de sable qui se déplaçaient d'une décennie à l'autre, et la côte sud de Schouwen a elle-même reculé de plusieurs kilomètres au fil des siècles sous l'effet des tempêtes. Peindre quatre bâtiments manœuvrant dans ce passage revient à nommer un risque dont Wijnand Nuijen montre l'aboutissement dans un format plus de deux fois plus large.
Signé en bas à droite
Le Rijksmuseum a acheté cette toile en 1827, l'année même de sa datation haute. Un musée national qui acquiert sur-le-champ le tableau d'un peintre de dix-neuf ans, voilà une reconnaissance peu commune, et elle précède les voyages en France de 1827 à 1829 auxquels les biographes attribuent le réchauffement de sa palette. Le jeune homme n'avait pas encore vu Paris qu'il entrait déjà dans les collections nationales. Et sur la vague du premier plan, à droite, une écriture fine pose deux initiales et un nom : P. J. Schotel. Là où les toiles anonymes de la famille laissent les catalogues se disputer, celle-ci dit d'elle-même de qui elle est.
Auteur : Petrus Johannes Schotel
Dimensions de l'œuvre originale : 73.1cm x 91.1cm
Médium : huile sur toile
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