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Thomas Eakins - Le champion du skiff (Max Schmitt dans un skiff)

Ref : 5080 © The Metropolitan Museum of Art Tous droits réservés.
Support :   Toile premium tendue sur châssis
Format :   28x20cm
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PAIEMENT SÉCURISÉ

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Max Schmitt sur la Schuylkill : l'instant suspendu qui ouvre le réalisme américain

Un rameur à l'arrêt sur la Schuylkill

La course est finie. Les rames traînent à plat sur l'eau, le sillage se referme encore en remous derrière la coque, et Max Schmitt s'immobilise pour se retourner vers nous, juste en aval du pont ferroviaire de Columbia — le point exact où les rameurs viraient. Thomas Eakins ne peint pas l'effort de la compétition mais l'instant qui la suit, ce silence de fin d'après-midi où la rivière reprend son calme sous une lumière d'automne dorée.

Rentré à Philadelphie en juillet 1870 après quatre années passées à Paris, dans l'atelier de Gérôme puis de Bonnat, et un séjour espagnol où il avait découvert Vélasquez, Eakins assiste à la victoire de son ami d'enfance. Schmitt, avocat et rameur d'exception, remporte la course de sculls du 5 octobre 1870 ; son embarcation portait le nom de sa sœur, « Josie ». La toile, elle, est peinte l'année suivante, en 1871 : elle commémore l'événement sans prétendre le rejouer.

L'autoportrait glissé dans la scène

Regardez l'embarcation qui s'éloigne à moyenne distance, vers le pont : c'est Eakins lui-même, rameur passionné, qui s'est peint en train de tirer sur ses avirons. Sur la poupe de ce second skiff, il a inscrit « Eakins 1871 » — une signature fondue dans la fiction du tableau plutôt que reléguée dans un angle. Le peintre et le champion partagent ainsi la même rivière, l'un observant l'autre, dans une discrète mise en abyme du regard.

La rivière calculée d'un ingénieur

Derrière l'apparente aisance de la scène se cache une méthode d'une rigueur presque scientifique. Eakins a multiplié les dessins de perspective, plaçant mathématiquement chaque coque sur le plan d'eau, et l'on rapporte qu'il a reconstitué la position du soleil et l'état du ciel correspondant au jour et à l'heure réels de la course. Le pont qui barre l'horizon aligne ses arches métalliques teintées de rouille au-dessus de piles trapues ; sur les deux rives, le feuillage vire à l'ocre et au roux. L'aviron, sport en plein essor dans le Philadelphie des années 1870 autour de la Schuylkill Navy, devient ici l'image d'une discipline à la fois physique et morale, un sujet américain et contemporain traité avec le sérieux d'une peinture d'histoire.

Longtemps invendue, aujourd'hui une icône

De son vivant, Eakins n'exposa la toile que quatre jours, en avril 1871, à l'Union League de Philadelphie. La critique se montra partagée : un chroniqueur du Philadelphia Inquirer releva l'étrange contradiction d'« un ciel curieusement plombé » surplombant une eau baignée de plein soleil. Offerte à Schmitt, l'œuvre resta longtemps dans l'ombre ; sa veuve la revendit en 1930 à Susan Macdowell Eakins, veuve du peintre, qui la confia sans succès à une galerie new-yorkaise.

Le Metropolitan Museum of Art l'acquiert enfin en 1934. Première des quelque trente peintures, aquarelles et études que le peintre consacra à l'aviron, elle croise sur l'eau le motif des jeunes rameurs d'un doris de Winslow Homer. On la salue aujourd'hui comme l'un des points de départ du réalisme américain, aux côtés de son portrait monumental du Penseur. On la retrouve parmi les grands paysages de la peinture de maître du catalogue.

Auteur : Thomas Eakins

Dimensions de l'œuvre originale : 32 1/4 x 46 1/4 in. (81.9 x 117.5 cm)

Médium : Huile sur toile

Informations complémentaires sur le copyright : Achat, Fonds de dotation Alfred N. Punnett et don de George D. Pratt, 1934


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